Чем я, собственно говоря, занимаюсь.

Это рекламный пост, но рекламирую сам себя.

Итак, ежели кому нужны: СКС, видеонаблюдение, контроль доступа, пожаротушение, всякие там шлагбаумы - добро пожаловать в комментарий или личное сообщение.
А вот кому еще: настройка сетей и активного оборудования, настройка офисной телефонии, телефонизация зданий - там же жду.
Или вдруг, обслуживание парка компьютерной техники, сетевого и телефонного оборудования - это тоже к нам.

Портфолио там, отзывы и т.п. - в наличии, большом наличии. Гарантии, лицензии и пр. - присутствуют. Расположены мы в Москве, но если дело требует, география не важна.

Подзаборинг в Шереметьево 11 апреля 2015 года

Собственно, это был первый день в году, когда погода была безапеляционно прекрасной, хотя и дул весьма ощутимый ветер. Что, в свою очередь, обещало интересные виды crosswind-посадок. Ну, начнем.
1. Первое же разочаровине – дымка вдалеке. Телерасстояния выдают уверенно размазанный результат. Ну да ладно, так даже интереснее.

Collapse )

Монино и Ту-144

1. На входе в аэродромную экспозицию музея ВВС нас встречают два уникальных экспоната. И если с первым, Ми-12, все более или менее понятно (гордость мирового вертолетостроения, уникальная во всех смыслах машина с размахом каждого винта в 35 метров), то экспонат прямо за ним привлекает куда большее внимание тех, кто понимает, что это за машина. Перед нами Т-10, первый прототип Су-27, самолета, сделавшего Российскую авиацию. При внешней схожести, монинский экспонат совсем не тот привычный истребитель, у него масса отличий как внешних, так и более существенных, конструкционных. Вообще говоря, если бы Т-10 признали успешным и пустили в серию, наша авиация сейчас выглядела бы совсем по-другому. Сильно сомневаюсь, что Су-27 сделал бы такую великую карьеру.



2. Персонаж из детства. Эти машины, Ту-16, базировались примерно в трех километрах от моей школы.



Collapse )
В целом, конечно, музей ВВС в Монино производит странное впечатление. Собраны экспонаты, которые можно считать уникальными. Некоторые таковыми и являются. Но ощущение, что это не музей, а кладбище. Огромные возможности для проведения мероприятий авиационной тематики, а даже отношения с ведущими авиационными блогерами не выстроены. Да, государство, да, остаточное финансирование, но неужели нельзя придумать способ зарабатывать деньги на ресаврацию техники? Верю, что когда-нибудь смогу изменить свое мнение.

Осенний закат в Шереметьево

Если ясным осенним вечером оказаться с фотоаппаратом на севере Москвы, то обязательно нужно проехать еще чуть севернее, туда, где царство "Аэрофлота", туда, где шум двигателей под глиссадой, до боли давя на уши, создает удивительное ощущение причастности к авиации, а запах пережженого авиационного доплива долоняет впечатление.


А если особо повезет, и угадать со светом, то можно получить прекрасные снимки самолетов, подсвеченных волшебным закатным солнцем.


Collapse )

Обновление на Фотоби

Друзья, мой проект "Фотоби" стал еще удобнее, теперь доступен полноценный поиск по людям, тэгам и фотографиям. Уверен, эта функция поможет пользователям эффективнее использовать ресурс! Большое спасибо всем, кто заходит!

http://photobi.ru

Долгая прогулка вдоль полосы в Домодедово

В начале сентября выдался ясный день, и я решил прокатиться в Домодедово. Основная цель была поискать новые места для съемок. Слева от полосы 14L идет активное, мощнейшее строительство третьей ВПП, поэтому вместо приятной прогулки по лесочку пришлось довольно долго гулять по стройплощадке. Зато приятно осозновать, что через пару лет там, где я ходил, будут садиться самолеты.

Мест там, в общем-то, не так, чтобы очень много, но кое-что найти можно. Теперь у меня, как у любого уважающего споттера, есть Эмбрайер саратовских авиалиний. Вместе с зелеными самолетами S7 они составляют дивный ансамбль.

Collapse )

Шереметьевские борта в проводах

Если ехать по Международному шоссе и немного не доехать до тоннеля под железной дорогой "Аэроэкспресса", то можно наблюдать заходы на полосу 25L или R через кабели, идущие вдоль линий этой самой дороги. Кое-что получается вполне забавно.


Стремительные птицы как-будто путаются в паутине, сплетенной руками человеческими.

Collapse )

Несколько часов в аэропорту Внуково

Днем во Внуково удается раздобыть хорошего трафика.


Если встать в торце полосы 06 при работающей 24-й, можно получить неплохие кадры взлетов и посадок с привязкой к приводным огням и ограждениям. Очень сильно мешает горизонтальная труба.

Collapse )

Выходные во Внуково

Довелось мне тут на выходных побывать во Внуково, поохотиться. Делюсь результатами.

Пока туристическую отрасль трясет и будоражит, можем порадоваться за пассажиров АК "IFly". У ребят все в полном порядке, еще недавно единственным типом был Боинг-757. Теперь появились гордые "тяжелые" – Airbus A330. Эксплуатация этого типа лишний раз добавляет уверенности в благополучии перевозчика.


Большой и маленький "Трансы". К вечеру от полосы жуткое марево.


Collapse )

Приглашаю всех на photobi.ru

Друзья, всем привет!
Как вы, возможно, заметили, в моей ленте на ФБ стали появляться фотографии со странного ресурса – http://www.photobi.ru. Пришло время дать комментарии. Итак, Фотоби - мой проект, созданный для обмена красивыми фотографиями, и общения. Общения на разные темы, но, в основном, фотографические. В чем соль, спросите вы, когда есть Фейсбук и прочее? Все просто - хочется разнообразия и свободы. Ведь места всем хватит, не так ли?
Отдельно хочу отметить, что сайт наш полностью, что называется, российский, хостится в Москве, написан тоже на отечественном языке. Не то, чтобы это было какой-то фишкой или заманухой, просто к сведению.
В общем, всех приглашаю! Регистрация - две минуты, а дальше поглядим. Кстати, смотреть картинки по ссылкам можно и без регистрации, а вот общение, размещение фото, лайки, друзья - все самое вкусное только для зарегистрированных товарищей.
Очень важный момент - текущий статус проекта все-таки бета, ошибки и баги однозначно есть. Буду крайне признателен, если сообщите мне о них любым способом - телефон (8-929-610-95-57), почта (site@photobi.ru), сообщение в Фейсбуке.
Заходите, и давайте сделаем новую, лучшую площадку для фототусовок!